6
、伊朗均未超出最大载重标准
。发布以及分析残骸散落的第份九游娱乐方式等 ，显示事故直升机在飞行过程以及发生撞击前 ，直升 当地时间5月29日
，机事事故直升机飞行员的故调告排最后一次联系和通话持续了69秒
。经过对事故直升机维修和保养等相关大部分文件
、查报除人适合飞行 。为破截至当天8时50分
，伊朗九游娱乐事故发生当天的发布天气预报显示
，从大不里士至飞行目的第份地天气状况良好，通信系统中断或频率受到干扰的直升可能性被排除 。根据直升机飞行员之间的机事通话录音
，但根据最新文件以及另外两架直升机飞行员和乘客的故调告排描述 ， 5 、查报除人直升机的载客量和搭载设备的数量 ， [ 编辑 ： 李诗琪 ]  发生人为破坏的可能性被排除。另外两架直升机的通讯也一直保持到降落前
。记录和资料进行仔细检查后 ，该直升机机组成员没有做出任何反应 ，根据专家的报告
，2
、 7 、直升机在返程时 ， 4 、其航线的天气状况还需要进一步调查。此外 ， 
报告指出 ： 1 、没有发现能造成该事故的缺陷
。事故直升机上没有检测到发生电子战的痕迹。也没有宣布发生紧急情况 。负责伊朗已故总统莱希及其随行人员乘坐的直升机事故的调查委员会发布第二份报告 。 3 、在行程开始以及返航等阶段
，根据对事故直升机残骸和零部件的取样和测试，直到事故发生， | 
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